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景德鎮(zhèn)這條道路進入瀝青攤鋪階段,機場直達景北高鐵站的“最后一公里”即將通車

作者:佚名 來源:本站原創(chuàng) 發(fā)布時間:2020年06月08日

  2019年5月動工開建的站前二路城市橋梁工程道路建設(shè),是景德鎮(zhèn)機場金嶺大道途經(jīng)新昌南大道,直達景北高鐵站的“最后一公里”。該項目預(yù)期今年7月通車運行,意味著景德鎮(zhèn)機場與高鐵北站將直線相連,今后大大縮短機場至高鐵站的時間。


  6月8日上午,記者來到站前二路城市橋梁工程道路施工現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)橋面主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)建成,施工人員正在做路面(橋面)攤鋪瀝青的準備工作。據(jù)悉,站前二路城市橋梁工程道路由市城投集團建設(shè)。站前二路城市橋梁工程道路紅線寬60米,為雙向八車道城市主干道,道路橋梁總長866.6米。其中三座橋梁總長774米,道路長度為92.9米,設(shè)計時速60Km/h,設(shè)置非機動車道及人行道。道路西起站前二路與景北大道交叉口,東至站前二路與經(jīng)一路分離式立交橋。


景德鎮(zhèn)這條道路進入瀝青攤鋪階段,機場直達景北高鐵站的“最后一公里”即將通車


  市城投集團工程部站前二路城市橋梁工程道路工程現(xiàn)場負責(zé)人潘晨輝告訴記者,站前二路城市橋梁工程道路鋪設(shè)使用的是“SMA”瀝青瑪碲脂碎石混合料,這是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細集料組成的瀝青混合料,經(jīng)過碾壓成型后具有抗車轍、抗裂、抗滑、不透水、耐久性強等技術(shù)優(yōu)點。“瀝青攤鋪工作最怕遇到下雨,我們每天都需研究天氣情況,合理安排施工時間,如果進展順利可在半個月左右完工,后期在對人行道、綠化施工,預(yù)計今年7月可通車運行。”


景德鎮(zhèn)這條道路進入瀝青攤鋪階段,機場直達景北高鐵站的“最后一公里”即將通車


  站前二路城市橋梁工程被稱為景德鎮(zhèn)機場直達景北高鐵站的“最后一公里”,是因為站前二路城市橋梁工程是站前二路的重要組成部分。站前二路是橫貫景德鎮(zhèn)的一條東西向城市主干道,東至景瑤公路,西至金嶺大道,全長約7.8公里。站前二路城市橋梁工程項目建成后將站前二路向西延伸,并將整條線路全面接通,構(gòu)成城西區(qū)域進入高鐵商務(wù)區(qū)的快速通道,同時對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、完善景德鎮(zhèn)市交通路網(wǎng)體系、促進昌江兩岸經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、建設(shè)和諧社會都有重要意義。



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